Visar inlägg med etikett Bildemontering. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Bildemontering. Visa alla inlägg

2014-05-03

Rensningen fortsätter: Kian till skroten

Att köra Kian till skroten är något som legat och knagt ett bra tag nu. Inte kan man väl skrota en fungerande bil? För en prylsamlare är det ett jobbigt beslut! Nåväl.. Nu är det gjort i alla fall.

Ska man bli minimalist måste man lämna "bra att ha" grejer bakom sig. Det går inte att vara minimalist och samtidigt ha kvar en massa "just in case" prylar?
- Nej, för mig går det i alla fall inte.

Dom där "bra att ha" prylarna kan mycket väl komma till användning i någon form av kris, men låt oss hoppas att det inte kommer någon kris.

I nästan ett års tid har jag ägt två bilar fast behovet bara varit en bil. Nu må båda bilarna vara av minimalistisk art, men det är ändå inte godkänt!

Låt mig berätta, jag är egentligen rätt bilintresserad. Javet, svårt att tro med tanke på bilval, va? Tro det eller ej, men ända sedan jag kan minnas har jag gillat bilar. Minns så väl att när jag så äntligen hade tagit körkort var det en fröjd att åka runt i ett motordrivet fordon. Det var som ett litet minihem. Vilken lyx och frihet det var! Mina kompisar var vid den tiden var också väldigt bilintresserade och vår knytpunkt var väl egentligen bilintresset. Vi åkte runt och hade kul i bilarna. Genom åren har det blivit ett flertal bilar av olika sort. Kian är den bil som jag har ägt överlägset längst. Det blev över 6,5 år trogen tjänst! Bilen har varit i stort sett bekymmersfri (öhm.. vi överser med perioden när den hostade, bakbromsen kärvade, och perioden när en vakuumslang lossnat), precis så som jag vill ha en bil. Den inhandlades i Sthlm för 18 papp, och hade då gått endast 4000 mil.. Det var en senil tant som hade haft bilen fick jag höra av säljaren. Jag kunde se i besiktningspapprena att det saknas bilbesiktning för ett antal år, tanten verkade ha struntat i att besikta bilen..  Enklast kanske? Kopplingen var dålig redan vid inköpstillfället, men med lugn körning så har den hållt.

Mina krav för en bil numera är att den ska vara enkel och pålitlig. Ju mindre som kan krångla desto bättre! Jag föredrar 4cylindriga bilar jämfört mot 3-cylindriga. För mycket obalanser i en 3-cylindrig motor enligt min smak (ej lika hållbar).
Toyotan som blir ersättaren har inte ens elektriska fönsterhissar, utan man får veva för hand. Inget servo, ingen luftkonditionering, inga onödiga lyxerier. Den är också rejält rostskyddad, något som är viktigt i Sveriges saltslask. På Kian hade båda sidornas elektriska fönsterhissat pajat. Det ska bli intressant att se om Toyan är lika pålitlig som Kian. Time will tell! :)

En del gillar att köpa en ny bil var tredje år.. Med frivillig enkelhet som ledord väljer jag en annan strategi!


Den turkosa Kian (årsmodell -00) till vänster och "ersättaren" en 3 år äldre Toyota  (-97) till höger. Japp, jag har alltså köpt en ännu äldre bil som ska ersätta Kian. Båda bilarna har vid det här tillfället gått ungefär lika långt (7370 mil). Jag föredrar att köpa lågmilade bilar. Toyotan är vida känd för sin pålitlighet.

Naturligtvis var det lunchstängt när jag kom fram till Hedbergs bilskrot.. Sheize!! Fick åka tillbaka ytterligare en gång! Jag hade med mig inlines så jag kunde transporta mig hem från bildemonteringen. Behöver jag säga att det kändes tråkigt att ta farväl av en god "stålhäst".

Det är svårt att köra bil med inlines på..
Lugn bara med pekfingret, parkerade bara om bilen.. hade faktiskt andra skor för att köra.

Skönt att slippa besikta två bilar! Jag sparar också lite pengar genom att jag kunnat säga upp en parkeringsplats!

Regel som jag följer: Köper jag en sak måste en annan likvärdig pryl ut.

2013-11-19

Ytterligare en utflykt till Kungsåra

Prylgalningen i farten igen? Jo, kanske det. Lite bakslag då och då får man räkna med.. Det jag framförallt ville ha ut var en liten utflykt (en upplevelse som inte lämnar några prylar). Jag tog en långlunch från jobbet och tog en sväng till Kungsåra bilskrot (som jag skrivit om tidigare). Dom hade fått in en Toyota Starlet som jag var intresserad av. Jag var lite nyfiken på vad för skick den var i. Lets find out..

Ute och snurrar i Kian..  Jag körde en väg som jag inte har så bra koll på så jag körde såklart megafel, men vad gör det. Gillar ju att köra bil.
Hittade rätt tillslut.. Bildemontering rakt fram.

På Returbilen.se kan man se om dom fått in en modell som man är intresserad av. Självplock. Ta med egna verktyg!

Toyota Starlet från 1997 med 14000 mil på hastighetsmätaren. Servo fanns, samt Airbag på passagerarsidan. Ej standard på denna årsmodell.
Så här såg Toyotan ut! Rätt fräsch kan jag tycka. Pangad bakruta, men den såg inte ut att vara krockad i övrigt.. Genast blir jag nyfiken på varför den skrotades?


Dagens köp blev en bagagerumsmatta och ytterligare ett kurvhantag (det matchade bättre i färgen än det som jag tidigare köpt)


Rengöring i badkar.. Matta till andra bilen. 50 kr kunde den vara värd. Kurvhantag för 20 spänn. Dessa prylar behövs ju kanske egentligen inte, men nu föll jag dit ändå (tack vare lågt pris)..
Att gå på en bilskrot är ganska fascinerande. Det behövs inte mycket till krock för att bilarna inte ska vara värda att reparera.

2013-10-21

Utflykt till Kungsåra bildemontering

Att återvinna är ju bra för miljön OCH för min plånbok eller hur? Därför tog jag och en kollega en tur till Kungsåra bilskrot förra veckan. Det här är en stor bilskrot och det går att titta på www.returbilen.se för att se vad dom har för bilar inne. Jag tycker det var en trevlig utflykt och jag hittade nästan vad jag sökte.

Utsikten i en av gångarna hos Kungsåra Bilskrot. (Returbilen.se)
Det finns många bilar hos Kungsåra Bildemontering (vilket är skoj). Det här en bilskrot som dom var förr. Man tar med sig egna verktyg. Skruvar bort det som man vill köpa, betalar ett rimligt pris (till skillnad från när någon annan monterat bort). Kul att gå och botanisera och titta på olika bilmodeller och deras konstruktioner.

Toyota Prius Taxi som gått ca 45 tusen mil.
Inge Halvarsson bredvid en Toyota Prius Taxi. Inge besitter en enorm kunskap och gillar att fixa grejerna själv. En förebild inom DIY (gör det själv). Vi letade efter var batterierna sitter (ska sitta) på denna hybridbil, men kom upp kort. Någon som vet?

Tre stycken kurvhandtag blev inhandlade, för det humana priset av 50 kr. Dom sneda handtagen hittades i en Toyota Previa.

Här är kurvhandtaget på plats. Alltid bra med handtag i en bil eller hur? Toyotan som blir lite ompysslad. Testar även gardin med damtrasa. Inte helt optimalt.

Jag ser fram emot en ny tur när det är lite varmare och vi har lite mer tid.